Marseille que j'aime - Cartes postales 1900-1903, Lacour, éditeur

Cartes postales anciennes
éditées par Émile Lacour entre 1900 et 1903.

[Toutes les photos sont cliquables.]


III.- Vieux Port, Joliette.
	En dépit de ses 26 hectares le plan d'eau du Lacydon s'était révélé insuffisant, dès les années 1830, à accueillir convenablement le trafic maritime. Déjà, « à la veille de la Révolution de 1789, note Jean Boissieu [Quand Marseille tenait les clés de l'Orient, Éd. Jeanne Laffitte 1986, p. 77], le Vieux Port souffre d'un encombrement indescriptible. (...) Le nombre des navires (...) passe de 9 000 en 1820 à plus de 11 000 en 1830 ». Ils doivent s'amarrer, perpendiculairement aux quais, ce qui complique la manutention des marchandises. Ils sont plus de 24 000 navires chaque année lorsqu'est décidée en 1844 la création du bassin de la Joliette.

Le Vieux Port.

Le quai du Port ou quai des Augustins.

1 et 2. La légende « Quai du Vieux Port » est approximative, il faut lire simplement « Quai du Port ». Ces deux clichés sont anciens (avant 1900). — 3. L'entrée du Vieux Port. « La fameuse chaîne » qu'évoque la mention manuscrite est celle qui fermait au Moyen-Âge l'entrée du port de Marseille, et qui fut volée par les Aragonais lors du sac de la ville en 1423. L'Espagne ne nous l'a pas rendue, elle est encore aujourd'hui accrochée aux murs de la cathédrale de Valence. —

4. Quai de Rive-Neuve, stockage provisoire des bois exotiques à même la chaussée. L'absence d'entrepôts à proximité immédiate des navires au déchargement était l'une des faiblesses du vieux port. — 5. Sur le quai de la Fraternité, une voiture publicitaire qui porte probablement des affiches pour le Palais de Cristal, l'Eldorado ou l'Alcazar. Dans l'axe de la vue, on distingue le clocher des Accoules. Comme sur les vues 1 et 2, on note la présence d'une des guérites de douaniers qui jalonnent les quais.

Le quai de la Fraternité...
(vue de gauche) le déchargement du sel.

Le bassin de carénage
mis en service en 1840.

Vue générale du Vieux Port.

La Joliette.

Le quai des Forges.

1 et 2. La cathédrale de la Major et le canal Saint-Jean. Le choix du site pouvait paraître incongru. Voilà une cathédrale, surgie en bordure des quais du nouveau port de la Joliette, poussant ses fioritures byzantines comme au milieu des ballots et des barriques... et pourtant si bien intégrée à ce paysage portuaire... —

3. Les bassins de la Joliette. — 4. Un attelage provençal. — 5. Le quai des Forges. On désignait ainsi la partie de la grande jetée qui protégeait directement le bassin de la Joliette (on l'appelle aujourd'hui quai Jean Charcot). Dans le fond de la photo, les vapeurs des Messageries maritimes.

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